在平均海拔超4000米的雪域高原建桥铺路，要经受极寒、冻土、强腐蚀“三大考验”，普通钢材难以长期抵御这样的恶劣环境，而这道世界难题包钢股份给出了新的答案—钢中加“稀土”。

    据悉，与普通桥梁钢相比，包钢股份新牌号高强度稀土桥梁钢优势十分显著，它不仅具备更高的强度和低温韧性，还兼具良好的焊接性能、耐腐蚀和抗断裂性能，能有效抵御高原极端服役环境。

    从外表上看，稀土桥梁钢与普通桥梁钢并无区别，但产品内部却大不相同。加入稀土后的桥梁钢好似穿上了“保暖衣”和“防腐甲”，可以从容应对雪域高原冻土和盐碱腐蚀，即使长期处于-40℃的极寒环境中，依然韧性十足。

    目前，这批近900吨新牌号高强度稀土桥梁钢已陆续发往西藏自治区某国际陆地港综合交通枢纽项目建设现场，各项性能均完美达标。