日媒消息，关于汽车上的马达和零部件所用的磁铁原料“钕”，丰田汽车公司20日宣布成功开发了新技术，可把钕这一价格昂贵的稀土类原料削减20%至50%。

       丰田计划10年以内实现面向混合动力车（HV）等的驱动马达的新磁铁实用化；面向电动助力转向系统和音响零部件的，则力争在2020年代前半期实现。

      在HV和电动汽车（EV）等销售扩大的形势下，钕被担忧出现供应不足。丰田希望新技术能有助于普及电动车。

      通过调整原料配方等，即便用其他便宜原料替代钕，仍可防止磁力减弱与耐热性能下降。此外，还无需使用比稀土更昂贵的稀有金属“铽”和“镝”。