1、新能源车

【原文】

《建议》提出：推进交通运输低碳发展，实行公共交通优先，加强轨道交通建设，鼓励自行车等绿色出行。实施新能源汽车推广计划，提高电动车产业化水平。

【解读】

今年以来，国家相继出台了各种利好新能源汽车行业的政策。政策几乎囊括了新能源汽车研发、生产、销售、使用到监管等多方面，从上游厂家研发给予补贴支持，到终端消费者购车使用给予优惠，国家政府给予了新能源汽车行业全方位的扶持体系。随着“十三五”的规划逐渐细化，新能源汽车行业或将获得更多的政策层面的支持。

除了国家层面的各种优惠政策之外，地方政府也都响应国家号召，相继推出了不限购、不限行、地方财政补贴等优惠政策，促进新能源汽车的推广，提高人们对新能源汽车的接受度。

新能源汽车行业是一个正在急速发展的新兴行业，除了政策的支持，国家也引导资本市场进入这个行业。今年9月发布的《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》提出，大力推进充电基础设施建设、完善充电基础设施和标准规范并拓展多元融资渠道。

政府鼓励社会融资及设立融资担保基金的方式，促进充电设施基础建设，进一步拓展了融资渠道和参与主体。这项政策鼓励民间资本进入新能源汽车行业，而对于民间资本来说，新能源汽车后市场是一个有很大发展空间的蓝海市场。

可以预计，“十三五”期间，新能源汽车行业将迎来新一轮发展机遇，新能源汽车行业将成为新一轮经济发展的增长点。

这个市场有多大呢?以国家2020年要建成500万辆电动汽车计算，500万辆电动汽车充电需求意味着要建480万个分散式充电桩、1.2万座集中式充换电站。据此估算，未来每年将需建设至少96万个充电桩，按照目前建设费用计算，直接市场规模将超过1300亿元。毫无疑问，这将成为未来几年磁元件最大的需求增长点之一。

田村(中国)企业管理有限公司所长邵革良博士表示，新能源车发展将对磁元件产业形成长期利好，这主要是由于目前电池技术和快充技术都发展得特别快，而这些技术的快速发展需要磁元件去配合。“现在市面上的充电桩以60kw为多数，这些充电桩一般充满电需要1个小时左右。如果想在10-15分钟之内充满电，那么充电桩所需的功率要比现有的大4-5倍，即需要达到250kw左右。250kw的充电桩不可能只有一个，它需要建配电站。而一旦建配电站就需要有磁电保护、直流操作电源等系统，这些新系统的发展会带动电源产业整体量的增长，这为磁元件提供了更大的市场应用领域。”

除了充电桩带来巨大的市场潜力外，邵革良博士指出，新能源车本身也可以为磁元件带来广阔的市场机遇。“目前车载电源一般可以做到3kw、5kw，以后功率肯定会做得更大，这就会产生大量的新型元件、新型电路，而这些电路都需要大量的功率磁元件，对于我们磁元件企业来说是一个巨大的市场机遇。”

据了解，60KW的充电桩一般需要用到4-5个模块电源，每个模块电源需要用到不低于15个磁性元件。磁性元件的采购成本占了充电桩成本的15%左右。以2020年1300亿充电桩的投资成本计算，磁元件的市场总值将达到195亿元。此外，再加上新能源车车载电源里面磁元件的需求量，这块蛋糕将更大。

2、智能家电

【原文】

《建议》提出：拓展网络经济空间。实施“互联网+”行动计划。完善电信普遍服务机制，开展网络提速降费行动，超前布局下一代互联网。推进产业组织、商业模式、供应链、物流链创新，支持基于互联网的各类创新。

【解读】

今年两会期间，李克强总理在政府工作报告中首次提出“互联网+”行动计划，提出传统产业要和互联网进行深度融合，创造新的发展生态。而家电行业作为中国制造业的重要组成部分，其转型升级更是备受关注。

今年以来，家电行业发展态势整体低迷已是不争的事实。10月，国家统计局的数据显示，家电行业产销率95.3%，较2014年同期下降1.4个百分点，累计出口交货值2067.2亿元，累计同比增长0.8%。在内需疲软，出口增长微弱的背景下，家电厂商转型升级已经成为当务之急。在互联网尤其是互联网企业跨界家电的猛烈冲击下，近年传统家电企业转型拥抱互联网意愿强烈，此次建议的发布将掀起家电行业智能化浪潮。

根据中国家电业的发展情况来看，到2025年，家电业将引领国际家电产业的发展。而据奥维咨询预计，到2020年，我国智能家电的整体产值会突破万亿元，其中智能硬件的产值会达到6000亿元。

智能家电就是传感技术、微处理器、网络通信技术同时引入家电设备之后形成的家电产品，这些新系统的导入增加了对电源的需求，如网络通信技术需要用到通信电源，微处理器集成电路也需要电子变压器、电感器的配合，智能家电需要用到变频电源，这将刺激网络变压器、滤波器、电感的整体需求量。

这两年，智能家电最引人关于的莫过于LED智能照明的发展，LED智能照明的驱动电源需要用到电子变压器、共模电感、功率电感等，其基本用量占整个电源的1/4到1/5之间。